Dla małych firm transportowych, które są nowe na rynku, nabycie kolejnego wózka widłowego jest tylko kwestią czasu, podczas gdy dla dużych potentatów w tej dziedzinie jest to codzienna norma. Jednak niezależnie od tego, pojawia się nieustanne pytanie: czy wybrać nowy wózek widłowy, czy zdecydować się na zakup używanej jednostki? W tym artykule analizujemy plusy i minusy obu opcji, rozważając, która może być bardziej efektywna, zważywszy na rozmiar i specyfikę przedsiębiorstwa.

W dzisiejszych czasach mamy do wyboru kilka zaawansowanych technologii, które umożliwiają efektywne zasilanie wózków widłowych przy użyciu akumulatora. Spośród wielu dostępnych opcji, szczególną popularnością cieszą się akumulatory li-ion (litowo-jonowe) oraz kwasowo-ołowiowe. Z tego powodu w niniejszym porównaniu skupimy się na dokładnym zestawieniu tych dwóch rodzajów baterii trakcyjnych.

Bateria czy akumulator?

Słowo „akumulator” jest równoznaczne z terminem „bateria wielokrotnego ładowania”, w przeciwieństwie do baterii jednorazowego użytku. W kontekście baterii trakcyjnych, oba te terminy mogą być używane zamiennie.

Bateria trakcyjna

Termin „bateria trakcyjna” odnosi się do przeznaczenia, a nie specyficznej technologii produkcji. W związku z tym, akumulatory trakcyjne mogą być wytworzone przy użyciu różnych technologii. Niemniej warto mieć na uwadze, że ze względu na ich rozpowszechnienie, często pod tą nazwą kryją się akumulatory kwasowo-ołowiowe.

Akumulator litowo-jonowy

Baterie litowo-jonowe to nowoczesny rodzaj akumulatorów trakcyjnych. Mimo że na początku głównie stosowane były w urządzeniach elektronicznych, obecnie zyskują coraz większą popularność jako źródło zasilania dla pojazdów elektrycznych. Znajdują one zastosowanie zarówno w zaawansowanych technologicznie wózkach widłowych, jak i w prostszych konstrukcjach, na przykład wózkach unoszących. Wprawdzie rzadko spotyka się je w bardzo niedrogich wózkach widłowych, ze względu na koszty produkcji, niemniej patrząc długoterminowo, warto traktować ich zakup jako inwestycję.

Warto pamiętać, że baterie litowo-jonowe nie powinny być całkowicie rozładowane ani przechowywane w stanie wyładowanym, aby uniknąć uszkodzeń. Praktyką zalecaną jest doładowywanie tych baterii, co wręcz przyczynia się do ich prawidłowej eksploatacji. Pomimo ewentualnych wyższych kosztów początkowych, z uwagi na dłuższą żywotność baterii litowo-jonowych oraz niższe koszty utrzymania pojazdów wyposażonych w tę technologię, inwestycja ta może okazać się opłacalna.

Zalety:

• Wysoce efektywna wydajność (stosunek energii zużytej podczas ładowania do energii dostępnej do wykorzystania w trakcie pracy przez akumulator).
• Możliwość szybkiego doładowywania w krótkich cyklach.
• Ekologiczność (devoid of toxic substances and the risk of acid leakage).
• Brak konieczności tworzenia specjalnie wentylowanych miejsc do ładowania.
• Szybkie procesy ładowania.
• Niewymagające konserwacji.

Wady:

• Wrażliwość na wysokie temperatury (w przypadku znacznego przegrzania mogą ulec uszkodzeniu).
• Niezalecane jest całkowite rozładowywanie akumulatorów.
• Relatywnie wyższa cena.

Akumulator kwasowo-ołowiowy

Akumulator kwasowo-ołowiowy zawiera dwie elektrody wykonane z ołowiu, z czego jedna pokryta jest tlenkiem ołowiu. Te elektrody są umieszczone w elektrolicie, czyli wodnym roztworze kwasu siarkowego. W zastosowaniach znajdujących się na przecięciu technologii, pełnią rolę zarówno jako elementy rozruchowe w pojazdach spalinowych, jak i źródło zasilania w pojazdach elektrycznych (najczęściej spotykane źródło prądu w budżetowych wózkach widłowych). Tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe narażone są na parowanie, co skutkuje wzrostem stężenia kwasu. Dlatego też, aby utrzymać właściwy skład elektrolitu, konieczne jest okresowe uzupełnianie ich wodą destylowaną. Na rynku dostępne są również akumulatory żelowe, w których elektrolit ma formę żelu, co znacznie ułatwia proces użytkowania.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe charakteryzują się żywotnością wynoszącą około 1500 cykli ładowania, a ich napięcie może wynosić 24 V, 48 V lub 80 V. Ważne jest unikanie całkowitego rozładowania baterii tego typu, ponieważ może to prowadzić do ich uszkodzenia.

Zalety:

• Sporadycznie niska cena.
• Bogata dostępność różnych wariantów technologicznych, w tym wygodnych akumulatorów żelowych nie wymagających konserwacji.
• Znaczna pojemność.
• Dostępność kilku wariantów napięcia.
• Duża popularność – rynek oferuje szeroki wybór baterii trakcyjnych tego rodzaju, w tym liczne modele o zróżnicowanych parametrach i atrakcyjnych cenach.

Wady:

• Krótsza żywotność w porównaniu do innych typów baterii.
• Niemożność efektywnego działania na krótkich cyklach ładowania (zalecane jest całkowite rozładowanie i naładowanie).
• Konieczność regularnego uzupełniania elektrolitu.
• Potencjalne ryzyko wycieku kwasu (co wymaga specjalnie przygotowanych miejsc ładowania z odpowiednią wentylacją).
• Wrażliwość na temperaturę, szczególnie na podwyższone wartości.

Dobra bateria do wózka widłowego – podsumowanie?

Łączenie wysokiej jakości z atrakcyjną ceną bywa wyzwaniem, jednak w przypadku poszukiwania przystępnych cenowo wózków widłowych z wydajnymi akumulatorami istnieją różne opcje do wyboru. Pierwsza z tych opcji to nabycie maszyn wyposażonych w akumulatory kwasowo-ołowiowe klasy premium, które zapewniają konkurencyjną wydajność i długotrwałe działanie. Kolejna kategoria obejmuje wózki z akumulatorami li-ion. Pomimo wyższych kosztów zakupu, tego rodzaju rozwiązanie przekłada się na oszczędności w zakresie eksploatacji i wydłużoną żywotność. W przypadku poszukiwania niedrogich wózków widłowych z akumulatorem Li-Ion, opcją godną rozważenia jest wynajem pojazdów. Stanowi to doskonałe wyjście dla tych, którzy zamierzają wprowadzić nowe standardy wydajności, ekologii i komfortu pracy w firmie, zachowując jednocześnie ekonomiczne podejście do wykorzystania dostępnych zasobów.

Warto zwrócić uwagę, że inwestycja w akumulatory wyższej jakości (niezależnie od technologii) niesie za sobą początkowe wydatki, jednak w dłuższej perspektywie przekłada się na mniejsze ryzyko awarii i dłuższe, bezproblemowe funkcjonowanie. Często zdarza się, że pozornie bardzo tanie wózki widłowe z przypadkowych źródeł w rzeczywistości okazują się bardziej kosztowne niż solidne maszyny klasy premium zakupione w rozsądnej cenie, których eksploatacja przynosi znaczne korzyści ekonomiczne.

Tradycyjny akumulator trakcyjny czy bateria litowo-jonowa – gdzie kupić?

Podczas decyzji dotyczącej wyboru między tradycyjnym akumulatorem trakcyjnym a nowoczesną baterią litowo-jonową, warto mieć na uwadze dostępność wysokiej jakości źródła zasilania. Wartościowe rozwiązania można znaleźć w największym sklepie internetowym CDWOnline.pl. Tutaj specjaliści z branży wózków widłowych służą nie tylko szeroką gamą produktów, ale także swoją ekspertyzą w doradztwie przy wyborze odpowiednich części i akcesoriów do wózków widłowych. Przejrzyście zaprezentowana oferta oraz kompetentna obsługa sprawiają, że zakup tradycyjnych akumulatorów trakcyjnych lub nowoczesnych baterii litowo-jonowych staje się prosty i satysfakcjonujący procesem.